ISBN 978-3-8439-2140-4

978-3-8439-2140-4, Reihe Ingenieurwissenschaften

Stephan Matz
Nutzerorientierte Fahrzeugkonzeptoptimierung in einer multimodalen Verkehrsumgebung

134 Seiten, Dissertation Technische Universität München (2015), Softcover, A5

Zusammenfassung / Abstract

Ergebnis der Arbeit ist ein Fahrzeugkonzeptentwicklungswerkzeug, das in der frühen Phase bei der methodischen Lösungssuche in dem durch die Elektrifizierung und durch die Möglichkeit der Kombination mit anderen Verkehrsmitteln erweiterten Lösungsraum eingesetzt werden soll. In einer mehrkriteriellen Optimierung wird automatisiert auf Basis einer lösungsneutralen Bewertungsfunktion nach einem geeigneten Fahrzeugkonzept gesucht. Dies gelingt durch den Einsatz von vollparametrischen Modellen von Fahrzeuglängsdynamik, Package und 28 weiteren kundenrelevanten Fahrzeugeigenschaften sowie der bestehenden Verkehrsinfrastruktur.