ISBN 978-3-8439-4988-0

978-3-8439-4988-0, Reihe Luftfahrt

Martin Kerler
Untersuchung eines kompakten Schnellstartsystems für Hubschraubergasturbinen

209 Seiten, Dissertation Technische Universität München (2021), Softcover, A5

Zusammenfassung / Abstract

Durch Integration eines kompakten Triebwerksschnellstartsystems kann die Flugsicherheit bei Hubschraubern im geplanten Einmotorenbetrieb erhöht und der Flugbereich somit erweitert werden. Zum Funktionalitätsnachweis eines in die Hubschrauberzelle integrierbaren Triebwerksschnellstartsystems wurde ein vorhandenes, aber bislang bodengebundenes, System entsprechend modifiziert und getestet. Das Wirkprinzip beruht auf der Gasgeneratorbeschleunigung durch den Druckluftimpuls mehrerer Laval-Düsen auf die Schaufelhinterkante des Radialverdichterrotors.